Регулярно проверяйте работу системы охлаждения — от этого зависит надежность работы двигателя.

Для проверки системы охлаждения:

- проверьте прочность крепления всех шлангов и патрубков на радиаторе, жидкостном насосе, корпусе термостата, расширительном бачке и системе отопления;

- состояние резиновых трубок и шлангов;

- герметичность радиатора;

- работу термостата;

- работу электровентилятора;

- состояние жидкостного насоса и сальника на его валу;

- состояние крышки расширительного бачка.

Если стрелка индикации доходит до красной метки кратковременно, то это считается нормальным для следующих рабочих режимов:

- движение автомобиля с максимальной нагрузкой, в горах или в колонне при высокой температуре наружного воздуха;

- при пуске очень горячего двигателя;

- в автомобильной пробке с автоматической коробкой передач (из-за масляного радиатора. Рекомендация: чаще переключайте рычаг в положение «N»).

Если стрелка индикации находится за красной отметкой продолжительное время, прекратите движение, остановите двигатель и проверьте следующее:

- привод водяного насоса (только если он отдельно приводится в действие);

- уровень охлаждающей жидкости;

- исправность термостата (при неисправном термостате радиатор на ощупь холодный, в то время как, например, корпус термостата уже очень горячий);

- исправность вентилятора.

Если все указанные проверки не выявили отклонения от нормы, значит, неисправен радиатор и его необходимо заменить.

Рис. 131. Измерение плотности охлаждающей жидкости

Перед наступлением холодного времени года проверяйте охлаждающую жидкость. Для этого снимите крышку расширительного бачка, отберите денсиметром некоторое количество жидкости (рис. 131) и определите содержание антифриза в жидкости по ее плотности.