Снятие и установка ступиц задних колес в автомобилях с кузовом комби описаны в подразд. 13.2.7. Колесный подшипник всех конструкций нельзя заменять в отдельности. При снятии замените ступицу в сборе с подшипником. Снятие ступицы на автомобилях с кузовом седан выполняется в следующем порядке:

- поднимите заднюю часть автомобиля и снимите задние колеса;

- на автомобилях с барабанными тормозами отсоедините оба предохранительных зажима тормозного барабана и снимите тормозной барабан, осторожно отожмите отверткой защитную крышку и отверните гайку ступицы с вставкой;

- в автомобилях с дисковыми тормозами отверните суппорт тормозного механизма и снимите оба предохранительных зажима (при их наличии) тормозного диска, осторожно отожмите отверткой защитную крышку и отверните гайку ступицы с вставкой;

- отсоедините с помощью двух- или трехрычажного съемника фланец ступицы колеса от выступа оси, как показано при снятии ступицы переднего колеса.

При снятии вставьте фланец ступицы через выступ оси и ударяйте резиновым молотком. Временно заверните гайку ступицы.

Рис. 228. Детали ступицы заднего колеса (автомобили с барабанными тормозными механизмами): 1 — тормозной барабан; 2 — защитный колпачок; 3 — гайка ступицы колеса

В зависимости от конструкции задних тормозов установка деталей выполняется согласно рис. 228 или 229. При сборке обратите внимание на следующее:

Рис. 229. Детали ступицы колеса (автомобили с дисковыми тормозными механизмами): 1 — тормозной диск; 2 — защитный колпачок; 3 — гайка ступицы колеса; 4 — суппорт тормозного механизма

- всегда заменяйте предохранительные зажимы барабана или тормозного диска (при наличии);

- болты суппорта тормозного механизма заворачивайте моментом 60 Н·м;

- после того как автомобиль опущен на землю, затяните гайку ступицы колеса моментом 290 Н·м;

- затяните колесные гайки моментом 85 Н·м.